Ford administrerende direktør Jim Hackett tok sentrum på Consumer Electronics Show på Las Vegas forrige uke for å gi sin visjon for en autonom fremtid i verdens stadig mer tett befolket byer.
Tech Showcase blir mer og mer viktig for bilselskaper og deres økende antall høyteknologiske leverandører, og Hackett brukte hovedadressen sin for å introdusere oss for Fords visjon om en levende gate. “Vi kan redesigne transport i byene våre,” fortalte Hackett.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Førerløse biler forklart
Ford festet helt klart mye på en autonom fremtid, og Hackett proklamerte at selskapet hans ønsker å være leder. Å jobbe med selskaper som Lyft på autonome drosjer og firmaer som postkamerater og Domino’s pizza på førerløse leveranser er en god start, men Ford er ikke alene.
Rivaliserende bilselskaper på CES snakket også om sine autonome planer og skryter av Silicon Valley-selskapene som de jobber med-VW og Hyundai kunngjorde begge at de jobber med oppstart Aurora på selvkjørende teknologi.
For en virkelig autonom fremtid, som Ford påpekte, må vi også ha biler som snakker med hverandre og snakker med omgivelsene. Men vil de alle dele et felles språk? Jim Hackett lovet at Ford skal utvikle sin teknologi på en åpen kildekode-plattform som andre kan dele. “Ford har en historie med demokratiserende teknologi,” sa han.
Men kan vi tro at andre bilprodusenter vil tenke på samme måte? Og hva med byer? Vil Londons elektroniske infrastruktur snakke det samme digitale språket som Berlin, Los Angeles og Shanghai? For den tryggere, renere, mer praktisk autonome fremtiden vi er så glade for, må vi se nivåer av samarbeid over hele verden som vi aldri har sett før. La oss håpe det skjer.
Hva er det som tar for Fords visjon for en autonom fremtid? Gi oss beskjed i kommentarene!