Maserati Granturismo har blitt oppdatert, så vel som ombygget med et ansiktsløftning i 2018 På Goodwood Celebration of Speed ​​2017.
Maserati har modifisert også sorten, og slått den rutinemessige 4,2-liters Granturismo-design for å sikre at oppstillingen nå består av bare MC Stradale og sportsversjoner. Som et resultat vil startkostnaden – som ennå er skjult – stige.
5

• Finest GT samt sportsbiler og lastebiler i salg 2017
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Både biler og lastebiler er utstyrt med en 4,7-liters naturlig aspirert V8, og skaper 454 hk samt toppmoment på 520nm. Strøm sendes til bakhjulene via en sekstrinn i samsvar med å bølge videre til en toppfart på 187 mph.
Foran får Granturismo en ny ‘Sharknose’ -stil sekskantet gitter som er noe påvirket av den allelektriske Alfieri-ideen som ble utsatt på Geneva Motor Show i 2014. Luftkanalene har blitt omplassert for å sitte lavere på forkleet, og vises mer aggressiv i tillegg til å redusere dra. Rundt ryggen får den bakre støtfangeren lignende behandling, og drar nytte av en frisk redesign som Maserati erklærer er mer aerodynamisk effektiv.
5

I hytta er den enorme nyheten introduksjonen av et nytt infotainmentsystem. 2018 Granturismo har en ny 8,4-tommers berøringsskjerm, som tilbys sammen med et nytt Harman Kardon-støysystem. Infotainment -oppdateringen betyr at Granturismo nå kan skilte med Apple CarPlay så vel som Android Auto Compatibility.
Til slutt har midtkonsollen blitt redesignet mildt med nytt bryterutstyr. Det er en ny aluminiums dobbelt roterende administrasjonsknapp, mens kjøremodus -knappene har blitt lagt lavere på konsollen, nærmere girspaken.
Er Maserati Granturismo på den store turneren din? La oss forstå i kommentarene.