For de fleste av oss er det vanskelig å få hodet rundt en £ 500.000 coachbuilt XKR, men du vil ikke føle deg forkortet av kvaliteten, design og materialer som tilbys i David Brown Speedback GT. Med ekstra komfort, den fantastiske V8 -motoren og brett ut piknikseter i bagasjerommet, fanger speedback spirten på Sixties GT -biler bedre enn noen annen. Det er imidlertid ingen som slipper unna Jaguar -bryterutstyret eller infotainmentsystemet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

David Brown Speedback GT er en coachbuilt retroinspirert britisk bil ved hjelp av Jaguar XKR-konvertible underbygger, og befaler en prislapp på 500 000 pund. Det er en iøynefallende figur, men en som begynner å være fornuftig når du kommer på nært hold med den.
Aluminiumskroppen har noen fantastiske, sofistikerte linjer i seg, pistolmalingen tar 120 mannstimer å best og skinner med en subtil burgunder under sollys (derav pistolene ‘n’ rosene navn) og disse trådhjulene er et kunstverk. Chrome Brightwork ble til og med ansett som litt for lyst, så ble belagt i kobber først, og forkrommet for å sløve effekten noen gang så lett.
Interiøroppsettet er kjent, men føles uendelig mye mer spesiell enn XKR -ene. Skivene har nye juvellignende tall, rattet er et mesterverk i tre, og mange av bryterne er nå ferdige i polert metall. De gløder til og med forsiktig om natten. Dessverre din hamstrung ved å måtte bruke det samme gamle Jaguar -infotainment -systemet.
Når det gjelder måten den kjører, har den den ekstraordinære ytelsen til en XKR. Den superladede 5,0-liters V8 høres ikke bare bra ut, men leverer det lave enden som teamet ønsket fra denne bilen, skapte mye mer som en sparkende cruiser enn en ut-og-ut sportsbil. Det er til og med et par bakovervendte seter som vipper ut fra bagasjeromsgulvet, slik at du kan sette opp en piknik underveis.
Ledningshjulene er 19-tommers enheter, men dekkene har spesielt tykke sidevegger for å gi et ekstra element av komfort. Det gjør trikset også, og demper forsiktig turen over skarpe humper som ville ha forårsaket et dunk i Jaguaren.
Når det gjelder håndteringen, kan GT den samme fine, raske styringen som XKR, så den føles alltid kvikk. Med litt mer flex i dekkene føles det ikke så flatt gjennom trange svinger, men det er en avveining vi er mye mer enn glade for.
Relaterte videoer fra Autovia

Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobile Express

videospill

Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobile Express

20/11/13

Bentley GT Speed ​​Convertible 2013 Review -…

24/04/13

BMW 3 -serie GT Review – Automobile Express

22/03/13

Audi R8 GT Spyder Video Review – Automobile Express

13/06/12

Ny Vauxhall Astra Review: Fem måter det er …

23/02/22

Ineos Grenadier Review: Se hva det kan gjøre …

22/02/22

Tross alt er Speedback GT opprettet som en bil som bruker raffinement og stil på en sekstitalls klassiker, mens han legger til moderne teknologi og anerkjente mekanikere. I den superrike verdenen til kjøperne av denne bilen er det noe mye mer skreddersydd og mye mer uvanlig enn et løp av Mill Ferrari eller Aston Martin. Det er klart det er et lite marked, men det faktum at seks kjøpere allerede har lagt ned et innskudd på 20 prosent på en GT, beviser at David Brown bare kan være på noe.