Minister bør tenke på å skrape de eldste så vel som skitneste diesel i Storbritannia for å forbedre luftkvaliteten. Det er i henhold til RAC -stiftelsen, som har krevd de mest forurensende designene – de rundt 10 år eller Eldre – for å bli tatt av veien.
I en ny rapport erklærer stiftelsen at det er 29 000 for tidlig dødsfall hvert år på grunn av luftkvalitet. I tillegg til at det nå ber regjeringen om å gjøre noe for å senke skadelige miljøgifter, noe som kan forårsake alvorlige sykdommer som astma, hjerteforhold så vel som kreft.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Populariteten til dieselbiler og lastebiler har steget de siste 20 årene. Lavere CO2 -utslipp så vel som mye bedre drivstofføkonomi, pluss avgift av kjøretøy så vel som forretningsbiler og lastebilinsentiver, har sett antallet øke fra 1,6 millioner i 1994 til 10,1 millioner i 2013.
• Overbelastningsgebyr opp 15 prosent
Men eldre diesler avgir normalt mer nitrogenoksid så vel som svevestøv enn bensinbiler, så vel som disse er knyttet til dårlig luft av høy kvalitet så vel som helse- og velværeproblemer. “Mange mennesker trodde at ved å kjøpe diesler ville de få mye bedre drivstoffbruk i tillegg til å hjelpe til med å kjempe over hele verden med lave CO2 -utslipp,” forklarte prof. Stephen Glaister, direktør for RAC Foundation.
”Men slik var fokuset på verden som beslutningstakere savnet effekten eldre dieselutforminger, har på helse og velvære i storbyområder. Biler og lastebilmarked har steget til vanskeligheten med å rydde opp i dieselmotorer, men vi krever å tilby med tradisjonen med de skitneste dieselene. ”
• Hybridbiler og service på lastebiler på UP
En talsperson fra avdelingen for levering fortalte oss at det ikke er noen nåværende planer om å innføre en slik plan, så vel som at andre jobber allerede hjalp til med å forbedre luftkvaliteten. Han sa: “Det har vært store forbedringer i luft av høy kvalitet de siste to tiårene, i tillegg til at vi investerer £ 2 milliarder dollar på en rekke handlinger for å forbedre det ytterligere. Disse inkluderer å fremme ultra-lave utskrivningskjøretøyer, grønnere offentlig transport, gående samt sykling. ”