Et utvalg av teaserbilder av de etterlengtede, høyere ytelsesen Subaru BRZ STI har dukket opp. Bildene ble lagt ut på det japanske nettstedet til Subarus STI -merke i løpet av helgen.
Bildene inkluderer et nærbilde av bilens dypere støtfanger foran som nå bærer et rosa STI-merke, en stimerket strake i luftventilen i BRZs fremre fløy, og et skudd av en svingete vei med ordene ‘renhet av håndtering ‘Skrevet på det.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Subaru har ikke avslørt noen ytelsesdata eller spesielle detaljer om BRZ STI, men bilen forventes å ha mye mer aggressiv styling, større STI-bremser, modifiserte sideskjørt, et revidert frontgitter og større bakvinge.
Drivlinjen Den nye rekkevidden-modellen vil imidlertid bruke, er fortsatt omstridt. Ved lanseringen av den konvensjonelle BRZ fortalte Subaru til Car Express at STI ikke ville inneholde en turboladet motor på grunn av begrenset plass i motorbrønnen. I stedet vil et revidert inntakssystem, free-strømning av eksos og modifikasjoner av motorens variable ventilkontrollsystem, sammen med en forbedret revrense på 7 500 rpm, ta strømmen til rundt 250 hk.
Turbocharging -problemet har imidlertid ikke vist noe problem for en rekke uavhengige innstillingsselskaper som har lansert turbo- og supercharger -sett for BRZ og søsterbilen, Toyota GT 86.
I tillegg har Subaru nylig lansert den nye Forester Turbo. Denne bilen er allerede utstyrt med en turboladet versjon av BRZs motor, med turboen montert under blokken, som kan komme seg rundt problemet med begrenset motorplass.
I tillegg til kraftøkningen, er BRZ STI også satt til å kaste litt vekt takket være racingbøtter og et potensielt takstakssystem og panseret, noe som fører den under den 1.250 kg vekten til den konvensjonelle bilen. Stivere og lavere fjæring, og lettere, men større 18-tommers legeringshjul, vil også sette den bort fra den konvensjonelle bilen.
Vi forventer at Subaru BRZ STI vil koste over £ 30.000.