Suzuki har bekreftet at den vil lansere sin første renelektriske bil innen 2025, noe som gjør den til den nåværende produsenten å starte sin reise mot et nullutslippsmodellområde.
Toshiro Suzuki, president i Suzuki Motor Corporation, kunngjorde kunngjøringen under lanseringsarrangementet for den helt nye S-Cross.

Ny Suzuki Jimny Commercial 2021 anmeldelse

Suzuki er en relativt sen adopter av elektrisk teknologi; Til nå har selskapet ikke trengt EV -er for å holde de gjennomsnittlige flåten CO2 -utslippene lave, ettersom mange av bilene det gjør (spesielt i Japan og India) har små forskyvningsmotorer og lette kropper.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

I Storbritannia er alle firmaets biler tilgjengelige med minst 48-volt mild-hybrid-teknologi, mens takket være det tekniske partnerskapet med Toyota for å produsere Swace Estate og på tvers av SUV, bruker Suzuki også nå full hybrid og plug-in hybrid Teknologi til sin line-up også.
Og det er dette tekniske partnerskapet med Toyota som Suzuki kan bruke til sitt nye elektriske kjøretøy. Det er ikke klart om det tekniske partnerskapet mellom de to merkene strekker seg til full EV -er, men Suzuki kunne ta i bruk elektrisk motor- og batteriteknologi fra den nye Toyota BZ4X SUV.
Suzuki kunne følge den samme ruten som Subaru, som nylig kunngjorde en ombygd versjon av BZ4X, kalt Solterra. Mye av bilens styling blir overført fra den Toyota-badged-modellen, og under, er de to bilene identiske.
Gitt Suzukis samarbeid med Toyota om to av sine mye nyere biler – Swace er bare en restyled versjon av Toyota Corolla Estate, og det tvers er i hovedsak en rebadged versjon av Toyota RAV4 – det er et sterkt potensial som det japanske merkevaren kan utnytte sin Avtale med Toyota i tillegg fremdeles som til og med relativt nisjeaktører i Europa som Suzuki må vende seg mot full elektrifisering, noe som er kostbar teknologi å utvikle.
Klikk nå her for å lese vår anmeldelse av Suzukis nyeste kjøretøy, S-Cross …