Hondas high-end sub-brand Acura har avslørt sin helt nye prototype RDX Crossover SUV på Detroit Motor Show, foran bilens produksjon introduserer i det amerikanske markedet neste år.
Prototypen er bygget på en plattform som er spesiell til Acura, og er oppgitt å være den “mest betydelige Acura -redesignen på mye mer enn et tiår”. Den drives av en 2,0-liters turboladet VTEC-bensinmotor som erstatter den eksisterende modellens 3,5-liters naturlig aspirert V6.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Detroit Motor Show 2018 News
VTEC-drivlinjen er parret til en 10-trinns automatisk girkasse, som Acura spesifiserer er den aller første i sitt slag i high-end crossover-segmentet, mens strøm blir matet med alle fire hjul. Det er også en Driving Mode-valg i NSX-stil med fire kjøremodus å velge mellom.
25

Designmotivasjon kommer fra Acura Precision -konseptet, aller første gang avslørt på Detroit i 2016, spesielt frontgitteret, LED -frontlykter samt nøyaktig samme røde metallmaling. SUV -kroppen ser lavere ut, men det er virkelig siden sporet har blitt utvidet med 30 mm. RDXs akselavstand har blitt styrket med 64 mm, og gir fem-seters crossover mye mer område for beboere inne.
På innsiden er RDX -prototypen utstyrt med møbeltrekk i lær så vel som oppvarmede, ventilerte forseter. Acura har introdusert sitt nye 10,2-tommers infotainment-system, kalt Acura True Touchpad-grensesnitt, som er montert øverst på ‘flytende’ midtkonsoll.
Ombord 4G WiFi vil være utstyrt i Production RDXs når de dukker opp neste år. Acura vil på samme måte i form sin sikkerhetshjelpspakke, med pre-kollisjon automatisk bremsing, adaptiv cruise-administrasjon samt Lane Keep.
Hva lager du av Acura RDX -prototypen? La oss forstå hva du tror på kommentarområdet nedenfor …