Nissan har suspendert produksjonen på tvers av alle de japanske plantene på ubestemt tid på grunn av uautoriserte endelige bilinspeksjonstester som blir brakt ut.
Ifølge produsenten har problemet påvirket omtrent 34 000 registrerte samt uregistrerte biler opprettet mellom 20. september og 18. oktober. Inspeksjonsproblemet har bare påvirket kjøretøyer utviklet for det japanske markedet, så japanskbygde design som er bestemt til Storbritannia vil ikke bli berørt. Uregistrerte kjøretøyer må bli undersøkt på Nissans forhandlere, mens registrerte kjøretøyer som blir påvirket må huskes.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• VW-utslippsskandale: Unfixed Vehicles kan være avregistrert i Tyskland
Et tredjepartsetterforskningsteam som ble bestilt av det japanske landdepartementet, fasiliteter samt Transfer (MLIT) brakte opp problemene til Nissan 18. september. Nissan tok korrigerende skritt foreslått av MLIT innen 20. september.
Til tross for Nissans korrigerende tiltak, oppdaget etterforskningsteamet at i tre av Nissans produksjonsanlegg gjennomførte uautoriserte teknikere spesifikke deler av den endelige inspeksjonsprosessen uten de aktuelle kvalifikasjonene som kreves.
• Mercedes husker 400 000 britiske kjøretøyer over feil kollisjonssystem
Etterforskerne oppdaget på samme måte at deler av den endelige inspeksjonen ble overført til andre inspeksjonsteam som ‘offline’ så vel som ‘salgbarhet’ avdelinger.
På grunn av denne eksponering har Nissan suspendert produksjonen i alle sine japanske fasiliteter. Marque har på samme måte tatt beslutningen om å skille den endelige inspeksjonslinjen fra andre produserende prosesser, så vel som at bare internt registrerte endelige bilinspektører vil bli aktivert gjennom.
Nissan så vel som den japanske MLIT vil fortsette å undersøke problemet frem til det er fullstendig løst. Frem til da vil det ikke være Nissan, Infiniti eller Datsun -biler som kommer ut av japanske fabrikker.
Er bilprodusenter ansvarlige nok? Gi oss ditt synspunkt i kommentarfeltet …