Audis planer om å introdusere tre helt elektriske kjøretøyer innen 2020 tar form-så vel som selskapets administrerende direktør Rupert Stadler har utsatt mye mer på designene vi kan forvente .
“Det er veldig først og fremst en SUV,” uttalte Stadler. “Vi tok en beslutning om å gå SUV -metoden fordi, selv om designen er litt tøffe siden du ikke har den beste aerodynamikken, liker folk å sitte i en SUV så godt som vi må respektere det voksende mønsteret av SUV -segmenter. Jeg tror dette var to eller tre år tilbake absolutt den ideelle avgjørelsen. ”
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Geneva Motor Show 2017: Nyheter
Audis Battery Electric SUV ble forhåndsvisning av Q6 E-Tron, aller første vist mot slutten av 2015. Selv om formen på kjøretøyet allerede er løst, har ikke navnet ikke. Det vil absolutt ha på seg et e-tron-merke, men det er sannsynlig at det ikke blir kalt Q6.
Etter SUV -en er det forventet at Audi vil introdusere et sportskjøretøy for å konkurrere med BMWs i8. “Det vil være en ekstremt emosjonell form på [SUV] -strukturen. Vi vil dukke opp med noen konsepter ganske snart, ”uttalte Stadler.
Endelig vil det være en mindre, kompakt bil, som sannsynligvis vil være lik Volkswagens I.D. så vel som basert på gruppens MEB -elektriske arkitektur. “For det tredje kommer vi inn med MEB med Volkswagen det mye mer kompakte segmentet,” bekreftet Stadler.
Den altelektriske kompakte Audi forventes å dele I.D.s 168bhp elektriske motor som kjører bakhjulene, med batterivalg som gir en rekke hvor som helst mellom 200 så vel som 375 miles. Med Volkswagen som sier I.D. vil utgifter rundt nøyaktig det samme som en anstendig spesifisert golf diesel, og bruke nøyaktig det samme å tro på en Audi -ekvivalent ville indikere en startkostnad til dagens penger i regionen på £ 25.000.
Hva tror du om Audis syn på elektriske kjøretøy? La oss forstå i kommentarfeltet …