Hyundai har avslørt et nytt teknisk så vel som strategisk partnerskap med USA-baserte teknologiske oppstart Aurora for å bringe selvkjørende Hyundai-kjøretøy til gater globalt innen 2021.
Aurora, en ganske frisk oppstart som ble opprettet i 2016 av tidligere Tesla samt Google-ingeniører, vil integrere sin selvkjørende innovasjon i Hyundai-kjøretøyer over tid, og starter med skreddersydde design som er etablert spesielt for tester i ennå uspesifiserte pilotbyer. Det langvarige målet er at Hyundai så vel som Aurora til slutt kommersialiserer teknologien, med nivå 4 SAE autonome kjøretøyer på veier tidlig neste tiår.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Selvkjørende biler: Uansett hva du trenger å vite
Nivå 4 -kjøretøyer, som definert av SAE, er ikke helt autonome. Kjøretøyer på dette nivået er oppgitt å fungere ‘høy autonomi’, noe som betyr at selv om det er noen veier som kjøretøyet ikke vil være i stand til å navigere alene, kan sjåføren gi fra seg full administrasjon til det selvkjørende systemet i noen scenarier, for eksempel som for eksempel for eksempel på motorveier så vel som motorveier, eller når du parkerer.
Hyundai uttaler at partnerskapet er enda et skritt langs veien mot helt autonom kjøring. Den sørkoreanske produsenten begynte å teste autonom innovasjon på offentlige veier tilbake i 2015, etter at den fikk lisens til å gjøre det i Nevada, USA. Firmaet bruker også IONIQ som en testbed for autonom teknologi, og vurderer kjøretøyet i hovedstadsmiljøer.
Hyundai vil vise frem neste generasjons autonome innovasjon på Consumer Electronics Show neste uke, med eksponering av firmaets ennå ikke navngitte brenselcelle-SUV. Chris Urmson, administrerende direktør i Aurora, vil vises sammen med Hyundai -ledere som foredragsholder under firmaets hovednote.
Bør flere kjøretøyvirksomheter søke partnerskap med tekniske oppstarter for å oppnå autonomi? Fortell oss tankene dine i kommentarene.