Alfa Romeo vil avduke åtte nye modeller mellom nå og 2018, da den italienske bilprodusenten fullstendig restrukturerer sin line-up-og setter sine severdigheter fast på Tysklands viktigste premiumprodusenter.
Bakhjulstrekk og BMW-lignende 50:50 vektfordeling vil komme tilbake til Alfa Romeo-serien, i biler som den nye Giulia Sports Saloon (som kommer i slutten av 2015) og en fremtidig utøvende salong på grunn av å kjempe mot Mercedes E-klassen og Jaguar XF fra 2016.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Alfas planer inkluderer også to nye kompakte familiebiler (en som forventes å være et eiendom) fra 2016 for å erstatte den nåværende Giulietta, og to nye SUV -modeller. Det vil ikke være noen erstatning for den Fiat Punto-baserte Mito Supermini-Fiat sitt nye utvalg av små biler vil fylle gapet i stedet.
• Full Fiat-Chrysler femårsplan avslørt
Den mye spennende nyheten for Alfa -entusiaster er løftet om en utvikling av 4C, som skal inkluderes i Cloverleaf Performance Car Family. Det vil bli avduket i slutten av 2015, med Alfa Romeo som lover at så langt som 4C går: ‘det beste er ennå ikke kommet’.
De nye ALFA -ene, drevet av et nytt utvalg av teknologisk avanserte bensin- og dieselmotorer, skal bygges i Italia, har Alfa Romeo kunngjort.
En eksplosjon av åtte nye Alfa Romeo -modeller er rettet mot å rockete salg fra 74 000 enheter i dag til 400 000 hvert år på bare fem år. Fiat-Chrysler-gruppen som helhet står på randen av et massivt produktoffensiv, med Jeep, Fiat, Chrysler og Maserati, alle lovende monstervekst før tiårets slutt.
• Alfa Spider vil sannsynligvis være hermetisert til fordel for fiat sportsbil
Det ambisiøse comebacket følger tre år med stagnasjon for Alfa Romeo-serien, der det bare har brukt Giulietta og Mito Hatchbacks, mens Giulia-salongen har blitt besatt av å style Rethinks og tekniske tilbakeslag før den endelige beslutningen om å gå etter BMW 3-serier med bakdrevne og riktig driverfokusert dynamikk.