Den nye Lamborghini Aventador S er blitt avslørt i sin helhet, foran sin dynamiske debut i 2017. Den vil erstatte den eksisterende Aventador og sitte under Aventador SV, og skryte av 730bhp fra sin 6.5 -LITRE V12 MOTOR. Fokuset er på aerodynamisk ytelse, og legger også til et nytt firehjuls styringssystem for forbedret smidighet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Tidligere ertet av et 40-sekunders videoklipp, er den nye Aventadors modellen “preget av ny aerodynamisk design, ombygd suspensjon, styrket kraft og ny kjøredynamikk”. ‘S’ -merket overføres fra tidligere Lambos og definerer angivelig et nytt mål for merkets flaggskip V12.
Ved første øyekast ser S veldig lik den utgående modellen, men se nærmere på, og du vil merke en lengre splitter foran for å omdirigere luftstrømmen for forbedret aerodynamikk og kjøling. To kanaler i frontfangeren minimerer buffeting rundt forhjulene og optimaliserer strømmen bak.
• Verdens beste superbiler
På baksiden er det en ny svart diffusor, reduserer drag og genererer nedstyrke. En betydelig sentral eksos med tre rør dominerer baksiden, med gjenkjennelige LED -lys og den normale spaltede skjermen. Det er en aktiv bakvinge også. Lamborghini hevder endringene forbedrer nedstyrken med 130 prosent, mens høyhastighetseffektiviteten er opp for 50 prosent.
8

Ikke innhold. Lamborghini har overhalt aventadorens elektronikk, med et forbedret ESC -system opprettet for å tilby mye mer kontroll over bilens trekkontroll og bildynamikk. Sjefer sier er bruker maksimalt grep under alle forhold, med spesialkalibrert firehjulstrekk for å gi mye mer kraft og dreiemoment til bakakselen for å levere en “sporty, men sikker drivkraft”.
Tilpassbare kjøremodus inneholder også eiere av de vanlige innstillinger for Strada, Sport og Corsa, samt en ny egododus. I hovedsak en individuell innstilling kan bilisten sette sine foretrukne kriterier for trekkraftkontroll, styring og fjæring. Innstillinger for motor og girkasse kan også tilpasses.
8

S vil sprint fra 0-62 mph på identiske 2,9 sekunder og treffe 217 mph flat ut. Den syv-trinns automatiske girkassen gjenstår, og kan skifte tannhjul på bare 50 millisekunder. Som før, kan Aventador S kan skryte av stop-start-teknologi og sylinderdeaktivering, den ekstra kraften har resultert i et litt høyere CO2-figur på 394g/km. Den forrige bilen sendte ut en fortsatt alarmerende 370g/km.

Det er i salg nå priset fra £ 225.955 (før skatt) – antydet til en pris oppover på £ 270.000. Vi forventer at en Lamborghini Aventadors Roadster kommer til å komme i løpet av tiden, sannsynligvis litt tid mot slutten av 2017.
Vil Aventador S være en av de beste superbilene i 2017? Fortell oss tankene dine i kommentarene.