Titalls millioner pund i ubetalte Ulez-straffer vil bli fulgt, ta med seg London-pantsettelser

Titalls millioner pund i ubetalte Ulez-straffer vil bli fulgt, ta med seg London-pantsettelser

En tredjedel av sjåførene som har blitt utstedt med straffer for å kjøre ikke-kompatible kjøretøy i London Ultra Low Emission Zone (ULEZ) har ennå å betale opp.
Offisielle tall som ble utgitt etter en anmodning om frihet til informasjon viser at nærmere en million straffekostnader (PCN) er utstedt siden kostnadene ble innført i april 2019, men over 330 000 av de 980 000 utstedte er fremdeles utestående.

Londons Ulez-utvidelse kan fundamentalt endre Storbritannias marked

Etterslepet har blitt tilskrevet en rekke faktorer av Carry for London (TFL), som driver Ulez, hvorav de fleste er relatert til Covid Pandemic. Det er imidlertid ingen anelse om at feilaktige sjåfører blir sluppet av kroken. Med varsel om straffeavgift satt til £ 130 (reduserer til £ 65 Hvis det betales innen 14 dager under normale omstendigheter), står titalls millioner pund på spill.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Etter at Auto Express henvendte seg til TFL for en forklaring av figurene, sa Paul Cowperthwaite, TFLs daglig leder for trafikant, og sa dette: “Det er mange grunner til at en PCN kan forbli åpen, inkludert kunden som kontakter oss for å spørre PCN, manglende betaling av varsler og gjeldsgjenopprettingsprosessen.
“Coronavirus -pandemien har også hatt innvirkning, med den første suspensjonen av ordningen og tilhørende innvirkning på utvinning av PCN -er, og vi har gitt folk mer tid til å betale bøter og samhandle med oss ​​gitt virkningene pandemien har forårsaket for mange . ”
“Vi ønsker imidlertid å gjøre det klart at de med ikke-kompatible kjøretøy som ikke betaler Ulez-avgiften fortsatt vil bli bøtelagt, og vi minner sjåførene om å sjekke kjøretøyet deres foran utvidelsen av sonen til nord- og sør-sirkulære veier neste måned . ”
Ifølge TFL har overholdelsen av ULEZ vært høyt siden den ble implementert i 2019.
“Den ultra lave utslippssonen hjelper til med å holde de mest forurensende kjøretøyene fra veiene, og overholdelsen er gjennomgående høy, på rundt 87 prosent, med færre enn en prosent av de som kommer inn i sonen som foregår for å motta en PCN,” heter det.
Drivere med ikke-kompatible kjøretøyer som kommer inn i ULEZ-sonen som ønsker å unngå straffavgift, kan gjøre det ved å betale £ 12,50 daglige avgift via TFL-nettstedet.

Sulten på mer informasjon? Les vår forklaringsside på London Ulez Zone …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *