Audi har gitt A7 Sportback en mindre ansiktsløftning, fokusert på å oppdatere fem-dørs kupéens utseende, finjustere motorene i tillegg til å tilby ny teknologi.
Den mye kraftigere S7 Sportback-varianten vil også dra nytte av modellens aller første visuelle revitaliserende fordi introduksjon i 2010. Dette inkluderer introduksjonen av det tyske merkets mye mer kantete singleframe-rist, oppdaterte eksos, i tillegg til mye mer aggressiv, kvadrater så vel som bakre støtfangere.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Bortsett fra disse små endringene, er den viktigste utvendige utviklingen tilsetningen av LED -innovasjon som standard. Klienter er også i stand til å velge Matrix LED -lyskastere utviklet for å maksimere eksponeringen mens de reduserer blending for møtende kjøretøy. Disse inkluderer dynamiske blinklys som er montert som vanlig på baklysene.
Interiørstylingmodifikasjoner har også blitt holdt på et minimum, med en lignende design, men et nytt alternativ med fem fargevalg som strekker seg til setene så vel som nye interiørmaterialer, for eksempel et aluminium så vel som Beaufort Walnut Inlay sammen med Valcona Leather.
2015 A7 så vel som S7 vil også fungere et revidert topp-spec infotainment-system. Denne nyeste generasjonsinnovasjonen kalt MMI Navigation Plus med MMI Touch, og inkluderer en NVIDIA-utviklet grafikkprosessor, samt er sammenkoblet med Audi Connect, som kobler bilene og lastebilen til nettet gjennom LTE høyhastighetsdatooverføring. På toppen av dette er det Audi -telefonboksen for å forbedre mobilmottaket gjennom antennen, så vel som et Bang & Olufsen støysystem tilbys også.
Under huden vil Audi først tilby to bensin samt tre dieselmotorer i A7 Sportback, med reviderte effektutganger fra 215 hk til 328 hk. Når den er sammenkoblet til forhjulsdrift, vil den 3,0-liters TDI på nytt tilbake over 60 mpg mens du sender ut en deklarert 122 g/km CO2. For S7 Sportback er den rekkevidde på 4,0 TFSI bensinmotoren blitt brakt over, med kraft som stiger til 444 hk.
Når det gjelder å få denne kraften ned, har 316bhp 3.0 TDI Biturbo drivlinje en åtte-trinns Tiptronic-girkasse, men alle andre design vil bruke en syv-trinns S Tronic-girkasse. Dette inkluderer versjoner med forhjulsdrift, med det ombygde dobbelt-koblingssystemet som erstatter det åtte-trinns multitroniske CVT.
Noen motorkonfigurasjoner vil på samme måte dra nytte av nye lette bremser, så vel som det er enda flere vektbesparende trinn i chassiset, som er laget av en kombinasjon av aluminium så vel som stål.

Den reviderte A7 er på grunn av visning i utstillingslokaler mot slutten av dette året. Vi holder deg publisert med alle typer enda flere oppdateringer, inkludert fulle britiske kostnader samt spesifikasjoner når de blir avslørt nærmere å lansere.