McLarens GT-divisjon har tatt innpakningene av sin nyeste banfokuserte racer på Goodwood Festival Speed, 650-tallet GT3.
Det vil koste £ 330 000 før skatt og kommer til å gå inn i produksjonen i høst, og ankommer slutten av året i tid for å konkurrere i 2015 GT3 Championships.
Basert på veien som går 650 -tallet, og understøttet av det samme lette karbonfibermonocellchassiset, ser ikke McLarens GT3 -varianten ikke så annerledes ut. Den er tydelig lavere til bakken, og den enorme faste bakvingen er en stor gave, men foran den woking-baserte produsentens nyeste designspråk ser også noen få revisjoner, inkludert en særegen splitter og større luftinntak.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Disse funksjonene er ment å tilby forbedret aerodynamikk og bedre avkjøling, og det er grunnen til at flankene har reviderte ventilasjonsåpninger også, mens det helt nye lette karbonfiber-karosseriet ikke stemmer direkte med 650-tallet.
Andre steder er det endringer i suspensjonsgeometrien, et litt større spor-52mm mye mer enn 12C GT3-og oppdateres til den samlede oppsettet, alt med en åpenbar vekt på utholdenhetsracing.
Slike utviklinger er delvis der for å kompensere for et fall i ytelsen over den konvensjonelle produksjonsbilen. FIA-retningslinjer innebærer at makt er begrenset til omtrent 493 hk, det samme som McLarens nåværende GT3-tilbud, noe som innebærer det 3,8-liters tvillingturbo V8 produserer 148 hk mindre enn på 650-tallet.