En tredjedel av alle byer skal utføre standard 20 mph soner, med fartsgrenser i storbyområder over hele Storbritannia som blir senket, støttet av sterk håndhevingsaksjon fra politiet fra politiet .
Selv om 30 mph har vært standard storbyens fartsgrense i rundt 90 år, reduserer myndighetene rundt om i landet gradvis til 20 mph, med utallige bilister som oppdager at de får bøter samt ladepunkter for å bryte nylig implementerte grenser.

70% av sjåførene brøt 30 mph hastighetsgrenser i lockdown

Mer enn 77 000 chauffurer har blitt fanget som bryter 20 mph grenser i London fordi januar 2020, ifølge Times, sammenlignet med en samlet på drøyt 50 000 for hele 2019. I tillegg ga Avon så vel som Somerset -myndighetene 25.090 varsler for brudd på 20 mph grenser i 2018, mens det ikke hadde vært noen slike lovbrudd året før.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

En tredjedel av Storbritannias befolkning på nettet i storbyområder som enten allerede har en hastighetsgrense på 20 mph eller vil gjøre det snart, ifølge The Times. Noen ledende walisiske politikere, inkludert landets aller første prest Mark Drakeford, har krevd at 20 mph var standard fartsgrensen i alle bygde områder.
Superintendent Andy Cox fra Metropolitan-myndighetene er i gebyr for Londons plan om å redusere veghastighetene i finansieringen til null innen 2041. Han uttaler 20 mph begrenser å beskytte fotgjengere så vel som syklister, og forteller tidene: “Drink-drive blir med rette sett på som sosialt uakabilitet. så vel som jeg ønsker at alle skal behandle hastighet på nøyaktig samme måte. ”
Utenfor regional regjering så vel som politiet er 20 mph grenser noe kontroversielle. Royal Society for the Prevention of Mishaps erklærer at en ulykke med 30 mph er fem ganger mye mer sannsynlig å forårsake en død enn en som oppstår med 20 km / t.
FREIGHTOVERING Association argumenterer imidlertid for 20 mph hastighetsgrenser for store storbyveier vil øke forsendelsestidene så vel som kostnader, med HGV -er som gir ferske produkter som sannsynligvis vil bli spesielt veldig berørt.
AA -president Edmund King sa: “De fleste bilister aksepterer utnyttelsen av hastighetskameraer, så vel som mange støtter lavere hastigheter der det er aktuelt. Målrettet 20 mph soner utenfor skoler, parker og boligområder fungerer bra. Teppe 20 mph soner kan slå tilbake. ”
Tror du en 20 km / h storbyens fartsgrense er en god idé? La oss forstå i kommentarene nedenfor …