, er en rekke nye tiltak kunngjort av Competition and Markets Authority (CMA) i et forsøk på å øke konkurransen og lavere priser for bilforsikring.
Planene inkluderer et tak på kostnadene som ble overført til forsikringsselskapet til en feil i feil i en ulykke for kostnadene ved å gi et erstatningskjøretøy til den ikke-feilsjåføren, for å gjenspeile kostnadene som påløper og fjerne betydelige ineffektiviteter nærmere.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Andre endringer som er fremmet inkluderer bedre informasjon for forbrukere om deres rettigheter etter en ulykke, samt bedre informasjon for sjåførene om kostnadene og fordelene ved belønningsbeskyttelse uten krav.
• Garage arbeidskraftspriser på UP
Alasdair Smith, styreleder for den private bilforsøkingsundersøkelsesgruppen og CMA -styreleder for CMA, sa: “Det er over 25 millioner privat registrerte biler i Storbritannia, og vi tror disse endringene vil være til fordel for bilister som for tiden betaler høyere premier som et resultat av den problemer vi har funnet.
“Et cap på erstatningskjøretøyskostnader vil redusere beløpene som belastes forsikringsselskapene til feil med feil, noe som vil kutte ut noen av ineffektivitetene i systemet og mate gjennom til reduserte premier for alle drivere.”
Endelig ber CMA om et forbud mot prisparitetsavtaler mellom prissammenligningsnettsteder og forsikringsselskaper som hindrer forsikringsselskapene fra å gjøre produktene sine tilgjengelige for forbrukere andre steder billigere.
• Autonom bremsing kan redusere premiene
Steve White, administrerende direktør i British Insurance Brokers ‘Association (BIBA), sa: “BIBA har for lengst argumentert for at noen praksis i motormarkedet, for eksempel konkurransedyktige paritetsavtaler, er skadelig for kundene.
“Det er oppmuntrende at konkurransen og markedsmyndigheten har lyttet og de resulterende forslagene vil være nyttige for forbrukerne.”