Denne merkelige utseendet Aston Martin Vantage Mule tilbyr det første antydningen om at Aston jobber med en enda mye mer fokusert racingversjon av sin to-seters sportsbil.
Spottet gjennomgikk hurtig-lap-testing på Tysklands fryktinngytende Nürburgring-krets, Vantage (utsatt som en V12-versjon av sine særegne panserventiler og en tallplate-datakontroll) idrett massivt blusset hjulkarosseri og et vesentlig større spor enn en vanlig V12-Vantage. Den har også på seg rasespesidehjul og ser ut til å ha uthulet frontgitter og sideventiler for økt kjøling.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Hva er verdens raskeste bil?
Det er ikke tenkt at dette er en testmule for neste generasjons utsikt. Den bilen forfaller ikke før etter at den eksisterende DB9 er erstattet, når Aston’s tilknytning med Mercedes begynner å bære frukt. Toppen av ønskelisten er Twin-Turbo AMG-motorer med mye mer trøkk og bedre økonomi enn dagens sjelfulle, men aldrende 6,0-liters V12.
4

Det er forstått at Aston bruker leksjonene fra sine meget vellykkede Vantage GT3 Racing-biler for å utvikle en enda mye mer hardcore-versjon av V12 Vantage, rettet mot dypt lomme-entusiaster som vil ha en Aston Martins som er bygget for banedager.
Med V12 Vantage S’s V12 som nylig ble oppgradert til å levere 565bhp, er det sannsynligvis at Aston vil fokusere på chassis og aerodynamiske oppgraderinger for sporspesialvant. Større spor og klissete dekk som sett i disse spionbildene er en gitt, og Aston kan godt tilby en ekstrovert aerodynamikkpakke i et nikk til GT3 Racer’s Front Splitter og bakspoiler-dominert utseende.
Imidlertid, med Aston Martin opptatt med å rulle ut den nye V12 Vantage S Roadster og den begrensede kjørte Lagonda Super-Saloon for Midt-Østen-markedene, vil ikke Supreme Vantage bli sett i offentligheten før begynnelsen av 2015.
Trenger Aston Martin et mye mer hardcore utsikt enn 565bhp V12 Vantage S? Gi oss beskjed om tankene dine i kommentarfeltet nedenfor …